“KF32A156的量产意味着芯旺微电子车规MCU迈入车身控制应用全场景新时代，这是芯旺微电子在国产车规MCU的应用版图上又添上的显著一笔。”

 

 ▲ 芯旺微电子FAE总监卢恒洋在论坛中演讲

 

7月16日，在2021 中国集成电路设计创新大会暨IC 应用博览会（简称ICDIA ）同期汽车电子论坛上，上海芯旺微电子有限公司（ChipON，以下简称：芯旺微电子）FAE总监卢恒洋在介绍公司最新产品——32位车规MCU KF32A156如是说道。

 

据芯师爷了解，从2020年年底以来，“缺芯”问题持续影响汽车行业，再加上芯片本土化供应的呼声日益高涨，国产芯片备受汽车企业关注。其中，国产MCU企业芯旺微电子看准这一市场机遇，借助多年在汽车MCU上的技术和市场应用经验积累，厚积薄发，积极响应市场需求，在新品研发和已量产产品市场开拓上都获得不俗战绩。

 

 

 

 

 

新品量产在即

满足车身应用迫切需求

 

 

 

 

 

 

据卢恒洋在论坛演讲《超前布局：打造车规高端芯片解决方案》中介绍，KF32A156是芯旺微电子最新32位汽车MCU产品，当前已经完成完成研发，即将进入量产阶段，其主打应用领域正是当下汽车“芯荒潮”中一度断货的车身控制模块。

 

据了解，汽车是全球MCU第一大应用市场（占33%），且由于当下汽车市场正处于从燃油车到新能源汽车过渡期，MCU的汽车电子领域的应用场景还在进一步扩大。新能源车载整车热管理系统、照明系统、电机驱动系统、充电逆变系统、电池管理系统、车身控制和车载娱乐系统中都需要用到MCU，平均每辆汽车MCU需求量高达上百颗。

 

在这上百颗MCU中，针对不同汽车场景的需求，MCU应用类别有所差异。一般来说，车规MCU主要有低阶8位和高阶32位产品，其中8位MCU常用于控制功能简单的汽车风扇、空调、天窗、雨刷、车窗升降等区域，而32位车规MCU则应用于仪表板控制、车身控制、多媒体信息系统、引擎控制、安全系统及动力系统等重要汽车系统中。

 

卢恒洋表示，相较于消费电子芯片，车规级芯片在安全性和可靠性的要求更高，而相对于一般的车载MCU，车身控制MCU还有额外的要求，具体表现为“一多双高”。

 

“多”即接口多，汽车电子的需求日益多样，为了满足车身系统的外设资源的多样性 。KF32A156在研发过程中采用了丰富数模混合外设设计理念，提供2路CANFD和1路CAN2.0接口以及多路LIN接口，满足汽车控制域的高速通信需求。

“双高”一是电压高，二是安全性能更高，在电压上，KF32A156的宽工作电压为2.7~5.5V，超越了芯旺微电子现有量产的32位产品集中在2.0-3.6V较窄电源域，提升电压后的KF32A156将应用范围拓宽至全场景的车身控制系统；在安全性能上，KF32A156具备丰富的安全机制，可以满足ASIL-B的系统功能安全。

 

值得注意的是，KF32A156使用仍是芯旺微电子自主KungFu32内核架构处理器，不存在芯片IP授权问题，也没有被禁用的风险。此外，芯旺微电子还会为KF32A156打造完整的应用生态，卢恒洋透露目前芯旺微电子已经为客户准备了库函数和DEMO开发板，还在开发符合AutoSar规范的MCAL，将会支持用户开发AutoSar基础软件。KF32A156将会是一颗真正意义上实现从芯片IP到工具链全自主的汽车MCU。

 

市场对KF32A156的量产表示期待，有汽车厂商表示，MCU的缺货潮促使汽车厂商们重审了汽车芯片的供应漏洞，有意增强汽车芯片的本土供应。在这样的时机下，深耕汽车领域多年的芯旺微电子对汽车厂商而言是极具合作潜力的对象。

 

 

 

 

 

持续拓展汽车版图

KungFu MCU再获嘉奖

 

 

 

 

 

 

新品顺利研发之外，芯旺微电子量产产品在汽车市场也进展喜人。

经过十余年的技术积累，近年来，芯旺微电子定位于汽车功能芯片的产品版图在加速扩张，从已经量产的针对车载/车身控制 ECU的32位芯片，到域控、网关控制性芯片，主频更高的车身控制型MCU；从带有DSP指令集的KF32D的DSC产品，主频可达200Mhz，Flash可达2M Byte，应用范围面向汽车BMS、汽车空调压缩机和汽车电驱动等电控系统，到多核系统32位车规级MCU，满足最高功能安全ASIL-D等级的底盘、制动、动力总成控制芯片，芯旺微电子MCU都在稳步推进技术研发和市场落地中。

 

 ▲ 卢恒洋介绍芯旺微电子车规MCU发展历程

 

据芯师爷了解，芯旺微电子KungFu MCU凭借其创新性的差异化自研架构和优异的系统性能，已应用于全球多家世界五百强和国内知名企业，累计出货超过数亿颗。

 

其中，在汽车前装市场，KF32A150系列车规MCU采用自主KungFu内核处理器，具备高可靠高性能，车规级品质，资源丰富，数模混合等特性，可应用于各类车身电子控制模块，已进入数十家主流 Tier1供应商系统，在多款车型中应用数量达数百万颗。截止2021年7月，芯旺微电子已与APTIV、吉利汽车、长城汽车、上汽集团、长安汽车等十余家车企达成合作，还有多款样片在车机厂中验证测试。

 

 ▲ 卢恒洋介绍KF32A系列产品在汽车中的应用

 

技术和市场的稳步推进也为芯旺微电子带来了更多的认可。在7月16日举办的2021 ICDIA颁奖典礼上，芯旺微电子KF32A150系列车规MCU凭借产品测试的稳定性、完整性、合理性及大批量的前装量产数据，一举拿下“汽车电子集成电路创新奖”。

 

 ▲ 芯旺微电子获奖

 

卢恒洋表示，获得“汽车电子集成电路创新奖”既是汽车市场对KF32A150系列车规MCU的产品品质和优质服务的认可，也是芯旺微电子坚持创新、差异化发展的实力体现。未来芯旺微电子将持续投入产品研发和市场推广，推动KungFu处理器平台发展成一个通用平台，为汽车市场提供更多优质产品，逐步成长为全球高可靠性器件领域重要的一极。

 

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